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延陵悲歌——历史文化名城常州的拆风再起狼烟

天涯杂谈 99 1打开APP

延陵人士楼主

2006-05-13 20:42

延陵悲歌

——历史文化名城常州的拆风再起狼烟

丹青（中国文物学会世界文化遗产研究会秘书长）

拆！拆！拆！在全国中等城市的历史文化名城序列表中，这个字出现频率最高的当算江苏常州。他们什么都能拆，什么都敢拆。领导的政绩就是拆出来的，开发商私人老板的滚滚财源也是拆出来的。他们借文物“开发”、“利用”为幌子，说是为了改善城市形象，为了加快城市现代化服务业的发展步伐，“如果仅仅停留在简单的‘修旧如旧’的层面上，那么‘门前冷落车马稀’将是其最终的结果”（摘自常州某报特别报道：《前后北岸：文化“掘金”之旅》被采访人，市文管会修缮工程指挥部总监理唐三祥。）这里紧接唐先生的话，常州人防办所属的常州华丰建设开发有限公司总经理金强先生表示：“前后北岸的开发并不是简单的‘复古’，其最为显著的特点将是历史文化与现代文明的交相辉映。”真得感谢这两位马前卒的坦言，让我们知道了这一幕狼烟背后的实质。

2006年4月14日，我正在新疆吐鲁番学研究院工作，期间突收到著名文物法规专家谢辰生院长的电话，指示我火速赶到江苏常州调查常州前后北岸的历史文化保护区内的73号强制拆迁一案，并告诉我郑孝燮、罗哲文两位均高度重视这一案例的发生，我随即和郑、罗二老进行了电话联系，方知道简单的大概情况。我心中很清楚，能惊动我国文物法规和全国历史文化名城保护专家委员会的最高专家层，这绝非是一件小事。专家们派我前去常州，并不是我丹青有多大本事，主要是我对常州历史文化的沿革和整体情况比较了解。十年前，我曾受中共常州市委和政府的委托，主编过《历史文化名城——常州》特刊。并在单士元、郑孝燮、罗哲文、张开济、杜仙洲先生等及江苏省文化厅季根章厅长和省建委主任颜伟的大力支持下成功地举办了第二届中国当代古建学人“兰亭”叙谈会，故对常州结下了不解之缘。在近几年的大拆大建中，常州拆文物早已闻名全国。身为常州市文管会负责人的吕耀明先生对此如何解答呢？如果把全部责推到他一个人身上，我看也有失公平，“三哭常州”的作者称他是“一条胸无点墨的无赖之犬”，我不敢苟同。但他从一个塑料厂的科长，对文物保护事业一窍不通的外行，被某领导器重，错占了这一要位，不断闹出天大笑话也在情理之中。

最近读《杂文报》许家祥先生的《比腐败更可怕的是什么呢？》，许先生说：腐败是非常可怕的。那么还有没有比腐败更厉害更可怕的东西呢？有！这就是决策失误。许先生引用2006年第3期《半月谈》上、全国审计工作会议上，审计长李金华先生的话“有的领导干部贪污几百万被判了刑，大家拍手称快，但有的领导大笔一挥造成决策失误，可能一下就损失了几个亿。”此言颇有警世作用。腐败是一种个体行为，受损失的只是一个方面或一个局部，决策失误就不同了，它是灾难性，大到一个国家、一个省，小到一个市、一个县。因此，决策失误是远比腐败更凶恶更可怕的敌人。

三老在电话中都关照我，常州之行必须严格按照国家文物法的有关条款，有理有节地说服当地政府的文物行政主管部门的领导，向他们宣传《国务院关于加强文化遗产保护的通知》。我15日飞回上海，17日来到常州，找了文化局局长赵唯强同志。在赵唯强同志的帮助下，一起来到市人防办，张曾鸣主任和吕耀明主任都在那里等我们了。听了双方有关前后北岸改造方案，也拍了他们提供的有关图纸，并把三老的意见如实地作了传达，请他们考虑。当晚，我们又找了常州许多过去的老友们，请他们对前后北岸整体风貌和目前的改造方案提看法，却想不到意外收集了近几年常州触目惊心地大拆文物建筑的实录。第二天上午九时，我来到市文管会，吕耀明先生在办公室等我，接着文化局赵唯强局长和开发公司的副总经理都来了。在商谈前，我首先向他们宣读了《国务院关于加强文化遗产保护的通告》即国发（2005）42号文章中有关历史街区保护的规定。特别是该文件中有关加强文化遗产保护法制建设，加大执法力度的条款。并指出，73号在前后北岸文物保护范围之内。是省级文物保护单位苏东坡终老之地“藤花旧馆”的有机组成部分。从我对常州历史的了解，东坡终老之地不在原明代建筑楠木厅处，而在今前北岸73号原武进县度量衡检测所东首厢房处。该处原来是汤宅祠堂大殿。祠堂两侧曾经有东、西书房，据传东首即为东坡寓居并终老之地。十年前我在搞历史文化名城街区保护时，这一公案已经基本调查清楚，现在被称为“藤花旧馆”的三间楠木大厅为明代建筑。当时的孙氏馆遗址包括现在的89号、73号在内。73号是明末清初汤宅“湛露堂”，过去有巨匾（“文革”中毁佚），这与邻近的赵翼故居“湛贻堂”属同一时代。清《光绪武进阳湖县》（营建舆地全图左厢图）中的孙氏馆和东坡祠、东坡书院位置正是今天的孙、汤两宅基址。我们从常州市房管局档案资料中还发现，解放后（1963年）绘制的全市房屋平面图上也能看出，藤花旧馆和今天的73号汤宅“湛露堂”两宅同属解放西路200号。今天你只要打开常州市博物馆与常州文化局网站就什么都清楚了，“常州市前北岸89、73号，为北宋大文豪苏东坡终老之地孙氏馆遗址......”论品位和价值73号汤宅“湛露堂”还超过“藤花旧馆”的三间楠木厅，这个纪念地原是一个整体，但在常州文化局文物一览中却出现了不一样的文字记载。73号汤宅“湛露堂”在这里被蒸发了。就连报省里审批文保单位也只有“藤花旧馆”没有73号。“藤花旧馆”的门牌号也来了个大变样，前北岸79--81号。

当我在市文管会翻开他们的改造方案，内中有“湛露堂”，问吕耀明先生，为什么要强拆73号“湛露堂”？吕回答：“它不是省级文保单位。”我说：“你胡说，这本身就是一个整体，你这一点常识都不懂吗？”他说：“我知道的，我们连“湛露堂”的都没有告诉当事人，否则他们要价更高了。我拆了后还要复建的，这个地地基和整个市区水平面相比太低，最少要填二尺厚的土，才能重建。”

我对他说：“你这样是违法的，古建筑业经不起你这样折腾，再说这样做是不折不扣地毁坏了真古董，在做假古董，文脉断了，风貌也毁了。老专家们绝不会同意你这种做法。不仅是73号汤宅‘湛露堂’不能动，砖雕门楼不能动，就是整个前后北岸的省保单位，只能原地修缮，决不能伤筋动骨的拆掉复建。”

从整个规划红线来看，文管部门和人防办的常州华丰建设开发有限公司联起手来完全是借修缮整治历史文化街区为名，行房地产开发为实，这个文化“掘金”之旅。序幕已经拉开了，原有的历史文化保护区只能收编到“藤花旧馆”、“锡福堂”，“湛贻堂”三大省级文保单位为主体，其外围都成了商业区、面街的商业区、门面房，第一层售价每平方米6.5万至7万元。二层4万元左右，三、四层未定。当我向两院院士，原国家建设部副部长，现任全国历史文化名城保护专家委员会主任委员周干峙同志汇报常州的情况时，周部长找出常州江南时报记者韩红军先生发在人民网上的《常州文保区动迁的是非之争》一文，对我和同济大学著名教授阮仪三兄说：“这篇文章写的不错，常州的问题基本清楚了，巨大的利润空间，丰厚的经济回报，已经冲昏了我们一些地方领导干部的头脑，全国像这样的情况不少，近年来常州以破坏历史文化遗产，毁坏古代文明，偷梁换柱拆文物，移花接木造假古董，已在全国闻名。这些在欧洲和一些发达国家是根本不可想象的事情，在我们古老的中华民族却不断发生，你要把详细材料整理好，除了大的新闻媒体要发，再和他们几老商量一下，好好利用一下这个反面教材……”

与此同时谢辰生、罗哲文先生已给江苏省文物局主要领导去了电话，强调国家专家对前后北岸历史文化保护区的关注和决不能违法拆除73号汤宅“湛露堂”的主体建筑、砖雕门楼。

郑孝燮老在电话中指示我，不仅把这份材料整理好，还应向国家建设部和国家文物局备案。

共和国历史文化名城保护的专家们震怒了。《国务院关于加强文化遗产保护的通知》国发[2005]42号文中的第一部分：“充分认识保护文化遗产的重要性和紧迫性。”里讲道：“不少历史文化名城（街区、村镇）古建筑、古遗址及风景名胜区整体风貌遭到破坏。……由于过度开发和不合理利用、许多重要文化遗产消亡或失传。”

第三部分：“着力解决物质文化遗产保护面临的突出问题”中指出：“要及时依法划定文物保护单位的保护范围和建设控制地带除设立的保护管理机构，明确保护责任主体，建立健全保护管理制度。其它不可移动文物也要依据文化保护法的规定制定保护规划，落实保护措施。坚决避免和纠正过度开发利用文化遗产，特别是将文物作为或变相作为企业资产经营的违法行为。”

第四小节里：“历史文化名城（街区、村镇）的布局、环境、历史风貌等遭到严重破坏的，应当依法取消其称号，并追究有关人员的责任。”

在第五章、第二小节里指出：“要严格依照保护文化遗产的法律、行政法规办事，任何单位或者个人都不得作出与法律、行政法规相抵触的决定；各级文物行政部门等行政执法机关有权依法抵制和制止违反有关法律、行政法规的决定和行为。严厉打击破坏文物遗产的各类违法犯罪行为，重点追究因决策失误、玩忽职守、造成文化遗产破坏、被盗或流失的责任人的法律责任。充实文化遗产保护执法力量、加大执法力度，做到执法必严，违法必究。因执法不力造成文化遗产受到破坏的，要追究有关执法机关和有关责任人的责任。”好了，国务院的42号文不是对哪一个人的，中华人民共和国境内的任何一级文物行政执法部门的责任人都必须严格依照此通知的精神办事。吕耀明主持下的常州市文管会完全丧失了基层文物行政部门执法、护法的立场，成了开发商破坏文化遗产的帮凶。为了能给开发商得到更大的实惠、拆出更大的面积。明明是文化遗产，他能把它变成不是，或早就应该报到省里待批的，他不报，一拖下来就变成非文物保护单位，既然不是保护单位，就可以由开发商来开发。请看复函图（1）下面几点是我在常州期间收集到有关资料，现一并提供如下：

近五年来，常州在旧城改造和扩大城市规模进程中，大肆拆旧建新，致使明清以来形成的旧城格局、风貌荡然无存，大批优秀的文物古建筑在推土机下轰然倒地，省级历史文化名城遭到严重摧残和破坏。这场建国50多年来，亘古未有、肆意蹂躏毁灭人类优秀历史文化遗产的惨痛悲剧，固然与常州个别当权者决策失误有关，但与直接肩负保护、管理文物重任的常州市文管办严重渎职失职、甚至知法犯法、故意破坏有着密不可分的关系。

一、偷梁换柱拆除真文物，移花接木修造假古董

1、常州青果巷八桂堂，是集国家级、省级和市级“三位一体”的重点文保单位。作为全国文保单位，狭义的八桂堂指瞿秋白诞生地天香楼院落大厅；作为省级文保单位，广义的八桂堂是“唐氏八宅”中的一宅，包含两个院落和一个花园；它又是市级文保单位、常州民族资产阶级代表人物刘国钧的故居。对这样一处“三位一体”、高等级、保存完好的清代至民国的古建筑群，常州文管办不经国家、省文物局审核同意，违反国家文物法有关文物修复必须保持原状，修旧如旧的原则，对住户任意拆建维修听之任之，致使全国文保单位天香楼遭任意改建分隔，省保单位八桂堂西院古建筑和花园遭全部拆毁，代之建造了几幢三层楼的现代仿古建筑，院墙大门也被改建成了仿古门楼。这座座落于常州青果巷历史文化街区内独一无二具有“三级”身份的重点文保单位，被改建得面目全非，成了不折不扣的假古董。

2、常州西瀛门城墙是市级文保单位，也是常州仅存的一段明代城池建筑遗址。为配合市中心西瀛里拆迁改造，明城墙在市文管办吕耀明主持下启动重修工程。在重修过程中，不仅将明清以来形成的城墙周边繁华的街坊民居、商埠统统拆除，而且将明城墙遗址全部拆除重建，搞成了一座不伦不类的假古董。这座新建仿古城墙，不但形制尺寸、体量规模和周边环境无法与原物相比，而且古城墙的雄伟气势、它的通衢商埠及防御功能都丧失殆尽，成了拆除真文物、修造假古董的一处典型。

3、市级文保单位、常州麻巷吴氏中丞第系清代嘉庆年间江西巡抚吴光悦的故居（吴是我国当氏著名女画家吴青霞的先祖），又是我国近代著名史学家屠寄的故居。屠寄赁居于此，完成了他的中外历史名著《蒙兀儿史记》。该府第不仅历史文化内涵丰富，而且建筑艺术很有特色，保存完整的硬山造五进木结构平屋，每进六间，由低向高，取步步高升之意，是现今常州为数极少、保存体量、格局基本完整的名人故居。可是为了扩建中医院，常州却不惜以牺牲吴氏中丞第为代价，于2005年，将吴氏中丞第全部拆除，移建到远离市中心的常州城北开发区薛家镇政府广场。将文物保护与社会事业、甚至经济发展对立起来，让文物为城市建设“让路”，大拆文物，这是常州近几年来在城市建设发展中所采取的一贯做法。该市文管办不仅尽失职责，不积极力争，反而推波助澜，致使许多名人故居等重量级文物惨遭毁灭。

4、2003年底，常州市文物部门以市政府名义公布了调整后的全市文保单位名单。自从常州部分行政区划调整以来，表面上看，常州的文保单位似乎增加了，但只要细细探究，常州市区不但一处未增加，反而在调整阶段少了一些；所谓增加的，仅是原属武进县（市）的一块。比如著名的明兵部尚书胡濙故居，正处开发的西瀛里，为了迎合开发商开发，2003年底，居然被常州文物部门以市政府的名义公布“调整”，摘除了市级文保单位的牌子。胡濙故居连同它很有特色的尚书码头、尚书东弄、尚书西弄都遭到了彻底毁灭。借政府的手，以调整的名义，欺上瞒下，“合理合法”地拆除文保单位，是常州文物主管部门精心策划的阴谋，也是他们津津乐道的一大“创新”发明。2005年，连同胡濙故居等一起遭到灭顶之灾的，还有6处西瀛里文物控保单位，它们是：清代建筑邹浩祠、庄氏塾馆及星聚堂明式轿厅、庄氏济美堂、清太平天国志王府遗址（名义上移建）、优秀民国建筑民元里1号民宅、西瀛里“天友来”店旧址；另有一处新发现的文物建筑遗址：清未盛宣怀家族盛氏义庄，除了十多块碑被抢救保存外，房屋遗址亦全被拆毁。

5、2002年，常州公园路东移扩建，地处道路中央的市级文保单位，明代建筑遗存之一青果巷唐氏宗祠楠木厅，在移建过程中，作为木质文物的标志——明代楠木大梁被偷换，楠木厅变成了杉木厅。当有人指出时，市文管办却搪塞敷衍，说“原来就是这样的”，使这一破坏文物的行为，至今没有追究。

二、沆瀣一气勾结开发商，顶风作案胆大而妄为人们注意到，但凡常州文保单位修复或历史文化街区整治，背后不是有宾馆饭店，就是房地产开发商在操纵作祟，文物修复项目完全成了房地产开发让私人老板赚钱的项目。这种严重违反国家文物政策法规的行为，往往成了文管办等吹嘘的走出文物保护的一条“创新”之路。

1、常州某房产开发公司热衷于拆文物。早在1999年，某新闻单位和市文管办为保护文物和名人故居，在报纸上同该公司打了一起笔墨“官司”，引起广泛关注。数年之后，这个人摇身一变，忽然“青睐”起文物，要为保护文物“出点力”了。此时，市中心黄金地带处于风雨飘摇中的市级文保单位黄仲则故居急于维修，文物部门一心想为文物保护事业闯出点“新路”，于是妙出新“招”，期望那个大佬能慷慨解囊。已经在房地产开发上赚得盆满钵满，市中心再无插足之地的某房产商，看到了既出名又捞钱的机会，双方于是一拍即合，方案策划于密室，规划紧锣密鼓。2003年5月，不知哪方人士将方案泄露，原来“醉翁之意不在酒”，房产商修文物是假，造商品房赚钱是真。双方密约，先把故居统统拆了，然后把故居地皮抬高，一分为二，排排坐，吃果果，一部分让私人老板造商品房赚钱，一部分造假古董。常州热爱文物的干部群众闻知，义愤填膺，发出紧急呼吁。然而，当权力与金钱和商品一旦挂钩，便难脱干系，文物亦将不可避免地遭殃。他们不但在文保单位保护范围和建控地带冠冕堂皇地造起了七层高楼，而且大大缩水了的黄仲则“故居”，面目豁然一新，成了不折不扣的现代仿古建筑，萎缩在四周密不透风的高楼之下。黄仲则生前引以为荣、傲视世俗的明代原物“两当轩”船形天花板，居然被当作垃圾扔掉了。而某房产商得“名”得利之外，还要尽享“风华”，使用黄仲则“故居”若干年。文管与房产开发商联手勾结拆文物建假古董，引来市民一片批评嘲讽，而他们竟不以为耻，反以为荣，到处招摇树“典型”，贴“金”唱“赞歌”。

2、 2003年3月，常州文物战线上发生了惊天动地的一幕，由市文化局发文批准，文管办直接组织人员拆毁了保存完好、大体量的文物控保单位周线巷恽氏庭院。这处被省文物部门称作可直接升格为省保单位的大体量高档次文物点，轻而易举地被它的卫士——常州文物主管部门亲自扼杀了。他们不仅践踏了《中华人民共和国文物保护法》。中央电视台焦点访谈，中国文物报、现代快报等舆论媒体系列报道了这起严重事件。 3、常州前后北岸、青果巷两个历史文化街区是省政府据以批准常州为省级历史文化名城的必备条件。然而，常州仅存的这点点历史文化街区，连10公顷都不到，占老城区面积也不到1%。实在诱人的黄金地理位置，开发商们早已垂涎三尺，绝不轻易放过。早在1997年，市文管办与市规划局、规划设计院就联合制定了两街区的保护规划。然而时过境迁，老文物工作者相继退休了，新人接班了，前后北岸的整治维修方案也就数易其稿了。率先由东南大学等专家们搞的象征性恢复小桥流水、基本保存街区原有面貌的修复方案被推翻了，代之以“修复”黄仲则故居的“新”模式——推倒全部房屋，土地垫高，街区所有文保单位集中“建设”，让出街区面积，在其东、南、西三厢建造商店、高楼。原有6个亿的修复资金，据说被减缩到了3个亿，其余3亿被移作修复扩建红梅公园去了。修复历史文化街区的项目变作房地产开发项目。文物主管部门大言不惭，宣称是“创新”，欲与上海新天地、南京1912等媲美，企图重蹈拆真文物，建假古董的覆辙。而就在方案实施前后，去年年底，国务院出台了《关于加强文化遗产保护的通知》。然而，文管部门竟顶风作案，践踏文物法规，与开发商合谋，对历史街区大动干戈，对街区内省保单位滕花旧馆（苏东坡终老地）保护范围和建控地带的住户欲实行强制拆迁，导演了一出法人犯法，执法犯法、破坏文物的丑剧。他们的倒行逆施，理所当然遭到了街区内住户的抵制反抗。

三、篡改历史文化名城保护规划，省级文物划归商业经营自古以来，常州众多的私家园林到改革开放前后，硕果仅存四家，其中省级文保单位近园（又称恽家花园）规模最大，保存也最完整。然而，由于近园长期被常州宾馆占用，它的周边环境屡遭蚕食破坏，仅十多年，它23个院落宅第拆得只剩下十子街17、19号院两处。为了抢救文物，保护近园，1993年，省政府批准将上述两院落划进省保单位近园的建控地带。1997年，继“兰亭聚会暨古建学人”第二届年会在常召开之后，上述两院经市文管办、规划局和规划设计院专家共同审定，划进了近园省保单位保护范围内。2001年，三家单位又共同修订完成了《常州市历史文化名城保护规划》，正式确认十子街17、19号院系省保单位近园一部分。然而，保护规划墨迹未干，当年底，市文管办和市规划局个别人，背着有关专家，利用手中权力，竟然越级擅自同意常州宾馆改扩建工程修建规划，将省保单位近园，连同十子街17、19号本体宅院及四周建控地带，计26100平方米全部划归常州宾馆，新建餐饮、娱乐、客房、商场等大型建筑，并颁发了《建设用地许可证》。2002年12月10日，十子街19号院被拆，国家文物局、中国文物学会、全国著名文物专家谢辰生、罗哲文等获知，由谢老亲自打电话给常州文管办，文管办吕耀明主任竟拒不执行谢老“管起来，不要拆”的指示，导致19号院在一夜之间被拆毁。为保护文物，17号院住户奋起运用法律武器进行捍卫。2004年，文管办个别人再次背着有关专家，居然篡改《常州市历史文化名城保护规划》，将省保单位近园从总图上全部抺去，改成商业经营用地；在详图规划中，将17号院、19号院（已拆）重新划回建控地带；甚至将《规划》中常州所有文保单位建控地带“保护要求和措施”一栏中的“确保此范围内的传统建筑物及环境基本不受破坏”这句重要的话，统统删去，为拆旧建新，大规模破坏历史文化名城埋下伏笔，再次违反了国家文物法规关于不得将文物作为企业资产来经营的规定。为了达到他们的企图，他们欺上瞒下，蒙混过关，急急忙忙将篡改后的规划报市政府“审核”通过，并报省政府批准。他们的这一阴谋被常州热爱文物的广大干部群众识破，联合签名向省和全国有关部门检举揭发，要求纠正。这一破坏文物的罪证，至今保存在他们处心积虑篡改后的规划图纸之中。这伙窃贼轻轻一挥，就将许多专家和文物工作者呕心沥血、调查踏访许多年辛苦得来的成果，付之东流了。从2002年初吕耀明接掌市文管办主任的四年内，由于严重渎职、失职，甚至直接参与，常州大批极具历史文化科学艺术价值的珍贵的文物建筑，在推土机的无情挥铲下，或成瓦砾废墟，或被苏州、无锡等地商贩低价盗买。 2002年市文管办公布的全市27个文物控保单位，到2005年底，被拆去的已有11个，几近一半，它们分别是：明八角井、清代建筑邹浩祠、清庄氏塾馆及星聚堂明式轿厅、庄氏济美堂、清先贤卜子祠、清太平天国志王府（新建假古董）、清费氏庭院、清恽氏庭院、民国民元里民宅、民国玉佩弄民宅，民国“天友来”店旧址；拆除的文保单位六座，分别是：胡濙故居、青果巷八桂堂（新建假古董）、吴氏中丞第屠寄故居（新建假古董）、黄仲则故居（新建假古董）、西瀛门城墙（新建假古董）、青果巷唐氏宗祠楠木厅（新建假古董）；此外，没有列入文物等级，却极具文物历史保护价值的名人故居和古建筑有：中国著名摄影家吴中行故居（清）、中国乱针绣创始人杨守玉故居（清）、刘纶外祖家青山路姚家楠木厅（清初）、十子街19号恽家花园（清末）等；而在常州大规模拆迁中，未经调查论证，被拆毁的保存完好的明清及近代民国建筑，更是不计其数。正在动工的前后北岸历史文化街区和即将动工的乌龙庵清代石板小巷则将是市文管办最大的“杰作”。他还“雄心壮志”明示世人：要在三五年内将常州所有的文保单位“修复”一遍——真如此的话，可以断言，常州的文物不出三五年将全部毁在他们的手中。这就是他们接掌常州文物保护大权五年来的斐然“政绩”。借用2005年6月16日互联网上署名“西江挂剑”，题为《常州，在建设下的文化沦丧》文章中的一句话，再贴切不过了：“和毎次毁坏的主角一样，这次又是有关部门的行为（案指胡濙故居和黄仲则故居）。有人说，对文物破坏最大的不是战争，而是人们无止境的贪欲。果然是这样。” “庆父不除，鲁难未已”，这是常州人民对常州未来文物保护事业的期待和盼望。

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风火俏佳人

2006-09-12 19:41

1楼

常州,我为你哭泣!

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两当县城有卖儿童电话手表吗?

各个县城卖手机的地方都有卖的，如果没有可以到网上淘宝，京东，拼多多，等购物APP上面去买。

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秦岭

Tsinling Mountains

亦作Ch'in Ling或Qin Ling。

横贯中国中部的东西走向山脉。西起甘肃南部，经陕西南部到河南西部，为黄河支流渭河与长江支流嘉陵江、汉水的分水岭。甘肃境内的秦岭西段山势较低，山峰海拔2,000公尺(6,562呎)左右。丛山之间夹有成县、徽县、两当等盆地。嘉陵江上游以东的东秦岭山脉走向为正东西向，褶皱紧密，山体硕大，谷地窄小，山地平均高度2,000∼3,000公尺(6,562∼9,843呎)左右。主峰太白山海拔3,767公尺(12,359呎)，为中国东部超过3,000公尺的少数山峰之一，山顶有古冰川遗迹。秦岭北邻渭河平原，其间有大断裂，为北仰南倾的断块构造。主脊偏居北侧，北坡陡而短，南坡缓而长。水系也不对称。

秦岭拥有如此得天独厚的生物资源，原因究竟在哪里呢？这要从秦岭独特的地理位置和鲜明的特点说起。在中国版图正中央，秦岭是自此向东最高的一座山脉，也是惟一呈东西走向的山脉。在地理学家眼里，秦岭是南方和北方的分界线、是长江黄河的分水岭；在动物学家眼里，秦岭将动物区系划分为古北界和东洋界，两类截然不同的动物在这里交会、融合；在气候学家眼里，秦岭是北亚热带和暖温带的过渡地带；在文学家眼里，秦岭和黄河并称为中华民族的父亲山、母亲河，秦岭还被尊为华夏文明的龙脉……

秦岭北部是渭河，黄河最大的一级支流；南部是汉江，长江最大的一级支流。中国大地上最大也是最重要的两条河流上最大的一级支流，夹裹着这样一座奇特的山脉。更确切地说，是这座博大精深的山脉养育出两条具有非凡意义的河流。

因为有秦岭的气候屏障和水源滋养，才会有八百里秦川的风调雨顺，才会有周、秦、汉、唐的绝代风华。中华民族最引以为骄傲的古代文明，确得益于这样一座朴实无华的由巨大花岗岩体构成的山脉。才会有十三朝帝都长安的繁华。美丽的汉中、安康、商洛就坐落在秦岭山中。

秦岭——淮河南北比较表

地区项目秦岭——淮河以北秦岭——淮河以南

纬度位置 32°N～34°N以北 32°N～34°N以南

主要地形以平原为主以丘陵为主

气候

一月平均气温 0℃以下 0℃以上

温度带暖温带亚热带

年降水量 400mm～800mm之间， 800mm以上，雨季长，降水多，

雨季短，降水少，集中于夏季。降水季节变化较小。

干湿状况半湿润地区湿润地区

河流

流量流量较小，季节变化大流量丰富，季节变化小

含沙量含沙量多含沙量少

汛期汛期短汛期长

结冰期冬季结冰冬季不结冰

农业

耕地类型以旱地为主以水田为主

粮食作物以小麦为主以水稻为主

油料作物以花生为主以油菜为主

糖料作物以甜菜为主以甘蔗为主

耕作制度二年三熟至一年两熟一年二熟至一年三熟

秦岭淮河一线——我国的南北方分界线

我们应该明确秦岭淮河一线的走向，以及它作为我们南北分界线的重要条件是什么。知道这条分界线是哪些地理事物的分界线。

首先呢，它之所以成为我国的一条重要地理分界线，肯定是由于这条线两边的景观有差异的原因吧。景观有差异的因素很多，比如气温和降水，还有地形地势等因素。一般的来说，不同区域的差异往往是来自于气候造成的因素更多一些，比如南方降水多，北方降水少，东部临海地区降水多，内陆西部地区降水少等。不多说了，我们可以通过以上介绍来推断，这条线必定是气候的分界线了。由此，我们可以再通过气候的差别来了解秦岭和淮河分界线两边的气温、降水、干湿状况等方面的差异，以及此气候差异下的河流水文特点、农业状况、土壤植被等差异。

通过相关的地理图册可以知道，秦岭淮河一线是东西走向的，并且是一月份0度等温线和800毫米年等降水量线的通过地，再加上冬天的时候，秦岭能够阻挡寒潮南下，夏天又能阻挡潮湿的海风进入西北地区，导致这条线的南北地区在气候、河流、植被、土壤、农业等方面存在差异，所以也就理所当然成为我国东部地区重要的分界线了。

秦岭和淮河分界线所起到的重要分界作用有：

1、亚热带和暖温带的分界作用。

原因：我国一月份0度等温线穿过秦岭淮河一带，一月0度等温线以北的一月平均气温在0度以下，为暖温带。一月0度等温线以南一月的平均气温在0度以上，为亚热带。

2、湿润地区和半湿润地区的分界线。

根据降水量的不同区分。

3、河流情况有明显差异的分界线

根据两边河流是否有结冰期、汛期、流量大小、含沙量以及航运等差异得出。

4、不同土壤和植被的分界线

根据两边植物的不同，如北方以针叶林、落叶阔叶林等为主，南方以常绿阔叶林为主。以及北方黑土为主，南方红土为主等特点得出。

5、农业生产有差异的分界线

北方农业以旱地为主，一般是一年一熟或两熟，小麦玉米为主；南方水田为主，一年两熟或三熟，以水稻小麦为主等等差异。

秦岭国家植物园位于西安市周至县，距市中心76Km。总规划面积458Km2，其中中心区262Km2,规模为世界第一。秦岭国家植物园总投资概算为13.8亿元，一期工程投资5.3亿元。主要功能是科学研究、科学教育普及、生物多样性保护和生态旅游。

编辑本段【湖北美术学院副教授】

1953年生于青海，1982年毕业于上海师范学院艺术系，1986年进修结业于中央美术学院国画系。1991年至今为湖北美术学院中国画系教师。现为湖北美术学院副教授，中国画系副主任，硕士研究生导师，湖北美协中国画艺术会委员。国际造型艺术家协会会员。

1984年作品《故土情》参加“全国青年书画联展”。1984年作品《三姐妹》获青海省文艺作品优秀奖。1991年作品《龙羊之秋》获青海省建党70周年美展二等奖。1991年作品《故土沧桑》在“鲁艺杯”全国大奖赛中获优秀奖。1997年作品《秋染陇山》参加“全国第三届当代山水画展”。1997年作品《鄂西之春》参加在美国举办的“中国湖北名人绘画作品展”。1998年作品《秋水有声》参加“‘中国画研究院’98中国山水画展”。1998年作品《秋染积石峡》参加“湖北省第九届美术作品展获优秀奖。”2001年作品《江河源系列》参加中国百家扇面精品展。2001年作品《河湟岸上千古土》参加全国第四届当代山水画展并获“新世纪中国山水画200家”称号。2001年作品《昆仑月夜》参加中国美协主办的“江山行”画展。

作品参加“全国第一、三、四届当代中国山水画展” 、“中国百家扇面精品展”、“今日中国”美术大展、“全国第二届当代中国山水画 .油画风景展” 、 “首届中国写意画展”。作品获“中亨杯”全国书画大展优秀奖、“鲁艺杯”全国大奖赛优秀奖。获“新世纪中国山水画200家”称号作品入选法国巴黎“五月沙龙艺术展”。

2004年一月至三月赴法国巴黎研修考察，同年十一月应以色列巴以伦大学邀请进行学术交流及考察。

作品发表于《美术观察》.《国画家》、《美术界》，《江苏画刊》、《荣宝斋》等并出版有“秦岭国画作品优选”画集。

编辑本段【中央美术学院壁画系副教授】

(1931.1—)北京通县人。擅长壁画、油画。1948年入北平国立艺专，1958年毕业于中央美术学院油画系，后留校任教。中央美术学院壁画系副教授。作品有《北平解放》、《大开发的前夜》、《花果山》等。��

编辑本段【中国管理科学院科技传播研究所教授】

本名袁清林。林陕西府谷人。中共党员。1967年毕业于北京工业学院化工系。历任解放军某部副班长、文书，团部报道员，中国科学院化学研究所班长、工程组长、技术员，中国科学院环境科学委员会工程师、院环境科学情报网领导小组副组长，中国科协中国科普创作研究所助理研究员，中国科协中国农村致富技术函授大学副校长、校务委员会委员、副教授及教材编委会副主编，中国农村科技杂志社社长、主编，副研究员，中国老科技工作者协会副秘书长，中国管理科学院科技传播研究所教授。著有长篇小说《冰山之角》、《人比黄花瘦》，散文集《大地在呼唤》，科普作品《中国环境保护史话》、《人类童年的牧歌》、《来自环境夏令营的报告》、《科普学引论》、书法作品《行草毛泽东诗词一百首》等。合作主编的“绿色家园丛书”获12届中国图书奖。

编辑本段【锦州市美术家协会会员】

秦领，1974年生，辽宁义县人。中学美术讲师。现任辽宁省雕塑协会理事，辽宁省美术家协会会员，辽宁省青年美术家协会会员，锦州市美术家协会会员。义县美术家协会副主席兼秘书长。国家教育部颁发 “优秀指导教师”。2007年入编《义县志》1985-2005最高艺术成就。

青年油画家秦领1994年毕业于沈阳师范学院艺术分院美术专业。2001年毕业于鲁迅美术学院。

1995年创建“秦领美术工作室”。创作大中型油画/壁画/雕塑，正规辅导初、高中学生美术高考。

2000年受到国家教育部艺术教育委员会“优秀指导教师”称号的表彰。

2007年入编《义县志》文化艺术卷。（1985 — 2005年最高艺术成就）

油画作品《生活在并不象我想象的日子里》获全国教师绘画比赛二等奖。

油画《我的幸福生活充满了每一天吗？》、《左右为难的啤酒主义者》入选辽宁省美展。

雕塑《并不真实的世界》获省一等奖。

被收藏作品：巨幅山水画《险峰飞瀑》、中国画《生当作人杰》、油画《苍山如海》。

编辑本段【长春市自由蓝天协会会长】

秦岭，1986年生，吉林省长春市人。现任自由蓝天协会会长，立自由蓝天协会志于中国的软件发展行业。

编辑本段ws-9 秦岭发动机

2007年12月28日，凝聚着中国几代航空人心血与汗水的“秦岭”发动机通过生产定型，标志着我国航空发动机研制跨入一个新的阶段。

“秦岭”发动机由中国一航西安航空发动机(集团)公司主承制。它的生产定型是对研制企业生产过程、工艺流程、质量管理、基础管理及生产能力的一次大检阅，是我国航空发动机生产史上一次重大突破，必将为提高企业的核心竞争力，促进企业持续稳定发展创造更加有利的条件。“秦岭”发动机为中国“飞豹”战机装备了一颗强健的“中国心”，并成为国内批量装备部队的较大推力涡扇发动机，对于提高我军装备水平、促进航空发动机产业发展具有重大的推动作用。

中国的航空发动机工业一直是中国航空工业的软肋，当我们还在努力地吃透涡喷发动机技术的时候，世界航空发动机已经进入了涡扇时代。国家经过反复权衡，中国航空界决定上马涡扇发动机。这是一段艰难的历程，涡扇发动机的难度.复杂性远远超过涡喷发动机。工程费时费力，进展缓慢，从20世纪60年代一直拖到80年代。虽然也研制成功涡扇5、涡扇6等型号发动机，但因种种原因，终于未投入批生产。

发展航空工业，极为重要的一条，就是优先发展航空发动机工业。航空发动机是飞机的“心脏”，它的技术性能和结构关系飞机的战术技术性能、可靠性和经济性。各种类型的航空发动机都要在高温、高压、高转速、高负荷的苛刻条件下长时间地反复工作，同时还要求它重量轻、体积小、使用安全可靠.经济性好。

同时提出的多种性能要求和极端的工作条件，迫使各种型号的航空发动机必须设计精巧，加工精密，使用高性能的材料和成品附件。发动机综合了多学科和多种专业技术成果，技术难度大，研制周期长，耗资多。它当之无愧地代表了一个国家的工业和科技最高水平。环顾世界，也只有美、俄罗斯、英、法等少数工业发达国家。才能独立地研制和发展先进的航空发动机。

中国航空发动机的老师是前苏联。从技术角度讲，苏联的发动机在一些方面不如美国。它们通常体积较大，制造较粗糙，使用寿命较短，耗油率较高。中国仿制的航空发动机一些性能指标还低于前苏联。

20世纪60年代初，我国航空发动机对外引进中断，自行研制接续不上，造成现役的发动机性能日益落后。更由于“文化大革命”的破坏，不断发生等级事故，成千上万台发动机返厂排故，空、海军和援外飞机频频告急。1971年12月，周恩来总理彻夜召开航空产品质量座谈会，一语破的。他指出：空军的关键在飞机，飞机的关键在发动机，“心脏不好”，问题不解决，何以打仗，何以援外!并当场同意从英国罗一罗公司进口一批民用斯贝发动机。

从中国航空工业创建以来，西方先进的军用航空技术一直对我严密封锁。60年代，航空工业谋划测绘仿制民用斯贝，再改型为军用型，由于封锁禁运，未得进行。1972年，英国同意向我国单独出售民用斯贝发动机。1973年7月17日，英方又约见我驻英大使，表示以授权罗一罗公司，谈判向我出售军用斯贝发动机。8月2日，叶剑英副主席在听取有关汇报时，明确指出，英国同意向我卖军用斯贝技术，是好事情。我们主要是把技术买到手，同时要利用斯贝，突破英、美在军用技术方面对我们的封锁。在此前后，周总理、叶副主席、李先念副总理等多次听取汇报，多次做出批示、直接过问、决策引进斯贝发动机。1974 年“批林批孔'’运动中，江清一伙制造了“风庆轮事件”，“蜗牛事件”。引进斯贝一时也成了轰动的“政治问题”，被批判为“卖国主义”、“爬行哲学”。王洪文更是跳出来横加干涉，对不同意引进斯贝的信件批示“应当重视”。当时三机部的主要领导也向中央提出了《关于不买斯贝发动机的报告》。沧海横流，方显英雄本色。5月11日，叶副主席毅然批示：“我的意见，不可不买，不可多买”，“目的是引进国外技术，促进自己发展。”李先念副总理批示“我看对”，“两条腿走路比一条腿好”(指引进和自行研制)。1975年6月，他们又分别批示：“我同意引进新技术，加速我国飞机工业发展。”“这一件事情是我和剑英同志提议的……因英国的飞机发动机的制造和质量还是有可取之处的。”正是他们顶住“四人帮”的干扰和施压，以打破封锁，坚持引进先进技术。提高我国航空发动机发展起点的胆略和远见卓识，才使引进斯贝得以进行。

斯贝是英国著名发动机厂家罗尔斯一罗伊斯在20世纪60年代研制并生产的系列涡轮风扇发动机。其民用型斯贝MK511用于“三叉戟”客机，我国曾批量购买，质量好。从民用型发展的斯贝MK202军用型涡扇发动机，曾被用于换装英国购自美国的F-4“鬼怪”式战斗机。因其技术先进可靠，美国又引进英国斯贝技术，改型后用于A—7攻击机。斯贝MK202军用型发动机加力比大，耗油率较低，使用寿命长，压气机的喘振裕度大，各种工作状态下部件的效率高，工作可靠，装有抽气系统控制襟翼，可改善飞机的起飞着陆性能。

但它毕竟是60年代末的产品，也是第一代带加力燃烧室的涡扇发动机。存在这结构复杂，推重比较低，高空性能差等缺点。

1975年8月，中英双方进行实质性谈判，1975年12月13日，签订了中国引进英国斯贝发动机专利合同，合同金额5亿英镑。斯贝发动机，中国型号定名涡扇9，定点西安发动机厂试制生产。在试制生产中，国家给予了高度重视，王震副总理就曾3次到厂检查督促。航空部副部长莫文祥带队蹲点，陕西许多厂、所、大专院校多方协作。除使用进口原材料外，国家专门安排了金属材料、非金属材料、成品附件和大型锻件的国产国制化工作。对于有关技术改造和国产化等，国家；拨给了专项资金。做出了相应的部署。

西安航空发动机厂于1976年展开试制工作，全体职工全力以赴。先后完成了42万份技术资料的翻译复制。3万余项工艺装备的设计和制造，攻克了钛合金热成型技术等76项技术关键。

经过3年多的努力，1979年7月25日第一台使用英国毛料制造的零组件，罗尔斯一罗伊斯购件和附件的涡扇9完成装配。1979年下半年，分两批装出了4台发动机。同年11月1 3日，由中英双方共同在中国完成了150小时持久试车考核。1980年2月至5月，中国制造的两台涡扇9发动机和两套部件又在英国完成了高空模拟试车，零下40摄氏度条件下起动试车，以及5大部件的循环疲劳强度试验，结果都符合技术要求。1980年5月30日，中英双方代表签署了中国涡扇9发动机考核成功的文件。

按计划，当时应该接着进行国产毛料试制，但由于当时国民经济调整，使涡扇9国产化进度拖后，1983年才取得初步进展。压缩机叶片的铸造技术到1988年才得以突破。国产涡扇9最大加力推力9305千克，最大军用推力5557千克，中间状态推力4692千克，最大连续推力4692千克，最大军用耗油率0.684千克／时，最大加力耗油率2。0千克／千克／时，推重比5.85，空气流量92.5千克／秒，涵道比0.62，总增压比20，涡轮前温度1167摄氏度，直径1093.32毫米，最大长度5205毫米(喷口全张开)。从数据来看，涡扇9的推力固然无法与AL-31等先进发动机相比。但以当时的技术水平已经相当不错了。尤其耗油率则远远优于当时国内的涡喷发动机，使得“飞豹”的航程得到了保证。但要真正实现全面的国产化还有相当长的路要走。由于斯贝发动机最终被选作“飞豹”的发动机，为配合“飞豹”的生产很快就将引进的40多台发动机耗尽，其中至少有2台发动机由于存放过久，保养不利而被废弃。同时由于无法实现完全的国产化，使得“飞豹”的生产也限于停顿之中。为保证歼“飞豹”的生产，我国被迫从英国引进了一批早已封存多年的斯贝涡扇发动机并试图与英国恢复合作制造。

在2003年7月17日，国产化涡扇9终于通过国产化工程技术鉴定，获准投入批量生产。实现全国产的涡扇9被命名为“秦岭”。于是乎，涡扇9发动机经过近30年奋斗。终于实现了国产化。涡扇9发动机的制造成功，使中国有了一台推力适中的涡轮风扇发动机，填补了空白，并有效提高了自行研制的水平和能力。由于斯贝机结构复杂、叶片多、精密件多、薄壁焊接件多，复杂形状的管件多、难加工的材料多。涡扇9制造过程中引进了电解加工、电子束焊、实验室控制、检测和测量、精铸、精锻等70年代水平的新工艺、新技术。涡扇9零件和工艺装备的加工，精度普遍比国内原产机种高一级以上。通过试制，发动机厂掌握了金属喷涂、真空热处理、管子轨迹焊、真空钎焊、数控弯管、大型机匣电解加工等13项具有当时世界先进水平的先进技术。还有软阴阳模成型、蠕动磨削等46项达到国内最先进水平的工艺技术。同时，国内冶金、材料、化工、机械等工业的技术水平也相应得到了提高，从而较大幅度缩短了整个发动机制造技术与世界先进水平的差距。而且斯贝的引进还为航空工业迎接新时期的改革开放，引进国外先进技术，开展技术合作与交流，提高发动机及配套产品技术水平开了个好头。

还应提到，通过试制、改造和提升成功培育壮大了一个现代化航空发动机厂。西安发动机厂旧貌换新颜，添置了700多台国内外先进设备，自己制造了23台套。其中各型数控设备26台，在当时率先形成了从编程、调整、加工到检验的成套力量，精锻、精铸生产线的设备和工艺在国内也是一流的。

1981年起，陕西省国防科工委先后在军工系统和其他部门、行业的100多个单位。组织学习推广斯贝技术中的机械加工、热处理、无损探伤等42项新工艺、新技术。后来，国务院又指示在全国有组织、有计划、有步骤地推广和移植斯贝技术。前后召开了4次大型推广会议，组织了161场技术报告会。编印斯贝技术资料专辑12期，并为150个单位培养了2000余名推广应用斯贝技术的业务骨干。“斯贝技术”和“斯贝人”，促进许多单位解决了技术难题，促进了生产和科研，斯贝成了一所高技术学校。

反思历史，斯贝引进之后教训也是深刻的。斯贝引进之前，按规划由沈阳黎明航空发动机公司负责仿制，不料，反对引进最力的正是该厂职工，因为该厂当时正自行研制涡扇6型发动机。他们担心引进斯贝将冲击原有工作，于是到处陈情喊冤。航空主管部门在压力之下，被迫改派西安飞机工业公司承接任务，造成沈飞和西飞两公司各司其事，技术难以消化，最后谁也没搞成像样的发动机。

斯贝引进之后，配装的飞机又长期争论不休、举棋不定、延误了时机，致使当时属于先进的发动机空白了少年头，不再是第一流水平。而且按合同够入的40多台发动机，长期停放在仓库里，不只白白积压了大量资金。还耗资维护；国家花费10多亿元引进的设备、形成的技术力量，也因斯贝长期“嫁不出去”而未充分发挥作用。

从技术本身来说，当年中国从英国引进军用发动机，虽属不易，但终究未取得原始设计的计算资料。按合约，英国向中方转让生产斯贝的许可权和技术资料，提供全部的装配和零件图纸，工艺规程，以及各种技术规范和说明书与工装图纸，并派遣专家提供技术援助。但这一切，不包括英方发展该发动机过程中的设计经验，英方也不派遣任何一位发动机的设计专家到我国接受咨询。英方称之。可以卖产品，可以卖技术，就是不卖“脑袋”，原创设计之重要，可见一斑。而此原则，不会随中欧交往逐年密切而改变。斯贝国产化尽展缓慢；在消化、吸收的基础上，借鉴，创新虽做了一些工作。但不尽如人意。

事隔十余年后，斯贝的提供使用和国产化有了重大转折，这是久已企盼的。它成为了“飞豹”的动力。推动着祖国航空事业有向前迈进了一步。虽然时至今日，涡扇9终于完成国人制造，可这一过程却长达30年。在“飞豹”的服役过程中必然还要面临更换发动机的问题，继续的改进也需要发动机的支持。虽然涡扇9还有一定的改进潜力，可毕竟是以第一代涡扇发动机为蓝本设计的，所以更换发动机也就成了“飞豹”所必须面临的问题。